“五一”假期我在岗丨“火车头”奖章得主奔忙在铁道线 环球最资讯

华声在线通讯员 江勇 记者 李治

(资料图)

圆圆的脸蛋、稚嫩的面孔，笑容中总会带着一丝丝羞涩——今年26岁的年轻火车司机龚振威是全国铁路“火车头”奖章最年轻的获得者之一。

龚振威2022年代表长沙机务段参加广铁集团技能竞赛，取得集团货车司机组全能第一的优异成绩，今年获得全国铁路总工会评选的铁路职工最高荣誉、“火车头”奖章荣誉称号。

对于铁路人来说，假期值班是常态。5月1日，龚振威在益阳派班室退勤分析岗位替白班，早上7时50分接班，下午17时下班。为20个机班办理视频、语音文件的转储，并对监控文件进行初步分析。5月2日，又继续值晚班。

龚振威好学勤奋、刻苦钻研，学业务有一股“狠”劲。正是有了这种学习劲头，他的业务水平得到迅速提高，很快将所学理论和操作实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理。

2020年10月龚振威担当值乘的一趟列车运行至临澧站至盘塘站区间时，机车6A系统报警，他立即采取制动降速措施，进行系列处置，保证了列车正常运行。

平时行车，龚振威带头遵章守规、执行标准化作业，保障了行车安全。在运行中，他严格执行标准化作业，按规定呼唤应答，如果副司机过限速地段呼唤不标准，就立即批评指正。他还根据自己参加技术比武的作业标准并结合车间实际，制定了“站接作业”及“列车调速制动”安全细化措施，被车间采用并推广，2023年车间杜绝了此类违章问题。

2022年，龚振威参加集团公司职业技能竞赛。每天完成理论知识学习后便开始忙碌着跟车实作。在跟车过程时中他将每一趟车的重量、车辆种类及列车制动的数据做好详细记录，下班后再与教练进行讨论分析。

晚上回到单位后，他又经常“拖”着副司机到学习室进行复习，总结上趟值乘列车存在的不足，抽背理论知识，做到“一个字都不能错、错一个字都不行”。一分耕耘、一分收获，经历了长达两个月的练习，他终于在集团公司职业技能竞赛中取得了货车司机组全能第一的好名次。

作为车间的兼职教师，龚振威负责车间业务知识和技能培训任务。2020年他肩负起晋级司机培训的重责。他制订出严格“班规”，用心传帮带，令车间以100％的通过率率先完成全年晋级司机理论目标。

2021年夏天，龚振威又参加了和谐型机车故障处置培训。在阳光的炽烤下，机车内温度高达40多度，高温天气加上长时教学导致他喉咙嘶哑，但是他不怕苦不怕累，按质按量完成了培训工作。

近年来，龚振威先后带出了3个徒弟、40名学员，这些徒弟大部分已经走上了副司机岗位。这个“五一”假期，他和徒弟们都在铁路线上奔忙，任劳任怨，无怨无悔。

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