后制动器类型盘式和通风盘式_汽车制动器类型汽车制动器介绍

汽车制动器是汽车制动的重要装置，又称制动器。刹车的好坏和性能基本会同时影响行车安全。那么什么样的刹车比较好呢？下面给朋友简单介绍一下汽车刹车的种类。

一般来说，汽车制动器可以包括盘式制动器和鼓式制动器两种。鼓式制动器可以包括内涨式和外涨式，目前比较少见。大多数鼓基本上都是内张力型的。

内张力鼓式制动器的类型可包括从动瓦、双向双环瓦、双向双从动瓦、单向自增压和双向自增压盘式制动器可包括全盘式和钳盘式，钳盘式可包括固定钳盘式和浮动钳盘式。

(相关资料图)

盘式制动器

盘式制动器是最常见的制动系统之一。盘式制动器是制动装置的一种，它将与轮胎一起运行的制动盘夹紧，使其产生摩擦，降低车轮的运行速度。当踩下制动踏板时，制动总泵中的活塞将被推动，从而在制动油路中产生压力。

压力通过制动油传递到制动钳上的制动缸活塞。制动缸的活塞受到压力后会向外运动，推动制动片夹紧制动盘，从而摩擦制动片和制动盘，降低车轮转速。

盘式制动器还可以分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器在两个制动盘之间留有一个空间间隙，以允许气流通过该空间间隙。有的通风盘还在盘面上钻许多圆形通风孔，或在盘面上切割通风槽或预制矩形通风孔。

在气流的帮助下，通风盘式制动器需要比普通盘式制动器更好的冷却和加热效果。

盘式制动器的优点

盘式制动器散热好，连续制动不会造成踩刹车和刹车失灵。具有响应快、制动力均匀、排水性好的特点。盘式制动系统响应快，能做出高频制动响应，符合ABS系统的要求。此外，盘式制动器不具有鼓式制动器的自动制动效果，

所以上下轮的制动力相当均匀。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。

鼓式制动器

鼓式制动器是汽车上最早使用的制动系统。制动鼓安装在车轮上，随车轮运行，内部有刹车片。制动时，制动活塞会将刹车片向外推，与制动鼓产生摩擦力，从而达到制动效果。

鼓式制动器的优点

鼓式制动器结构简单，制动成本低，大部分基本用于低端轿车或大型货车的制动系统，制动力大。很多人认为鼓式制动器的制动效果差，但我不完全这么认为。

好了，今天边肖汽车的朋友简单介绍了这么多种汽车刹车。不知道朋友们听了边肖汽车的简介后，对汽车刹车的种类有没有更好的了解。我希望边肖汽车的简介可以帮助我的朋友。如果你想了解更多的知识，

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