每日视讯：中国一边费力大量进口原油，一边低价出口成品油，究竟为何？

有关资料表明，2022年前7个月，我国原油进口量达到2.9亿吨。这些原油并非源自同一国家，这意味着，我国进口原油时，必须与多国磋商。我国现在每年都会从国外进口大量的石油，但是这些原油中大部分是用于生产一些石油化工产品。原油进口量之大，也说明我国确实十分需要这类原料。

【资料图】

但是，相信对国际贸易稍有研究的人都会有所认识，中国一方面引进原油，同时也以较低的价格输出成品油。这种做法虽然能赚到一点便宜，但却使我国成为国际市场上最缺乏石油资源国之一，并因此造成了国内石油价格的不断上涨。在很多老百姓眼里，这是一笔赔本买卖，那么，国家有关部门为什么也要这么做？为什么我国出口石油的价格与国际接轨却没有相应的保护政策呢？这里面到底是为什么呢？

一、中国非常需要石油

根据有关资料显示，我国可开采石油总量不大，仅不足40亿吨。由前面所述资料计算，我们可以在93个月左右从国外进口相同数量的石油。所以说在这样一种情况下，如果我们国家还不重视能源的话，那么就会导致严重的后果。相信经过这一比较的朋友都会有所了解，我国究竟缺油多少。

那么，此时便有一些人提出中国地大物博的问题，幅员辽阔，石油为何如此稀少？其实这里面有一个原因，就是我们国家的油田多，而我国的石油却很少。事实上，并非我国油田较少，造成石油数量过少，我们国家石油很少，主要原因是我国石油开采困难。从世界范围来看，我们的原油都是依靠海洋运输到国外进行加工后才能够销售出去的，这也就是通常所说的海上运输石油的难度大。我国以海上石油为主，陆地石油为辅，年可采出石油产量约3000万吨。

如此之多的用量，并不能很好地适应我们日常的需要，因此，我国将永远不会仅仅从一国引进石油。从目前来看，我国每年都需要大量进口石油。进口对我国而言，也并不是这么简单的，需要与50多国磋商。在协商过程当中，很多国家都对我国表示出了友好态度，这给我国带来了很大的利益。在谈判期间，还有许多国家以占便宜为目的，实施毁约，我国有关部门在遇到这种情况时也很难应对。

这时，便有了人们的议论，我国若在石油资源上占据主动权，没有那么大的麻烦！如果我们能够把国外廉价原油变成商品的话，我们的生活将会变得更加美好！实际情况的确如此，不过，那是要时间的。我国的石油产量已经连续多年居世界第一位。也有很多朋友都找到了答案，即我国以高价大量进口国外石油，竟以较低的价格输出成品油。

二、我国以低价出口成品油

据2022年统计，我国成品油出口价格约为一升6.2元，仅去年一年份，出口5300余吨。看了这么一个数据，很多车主都不淡定。他们觉得现在的油价太低了，进口原油也很贵。自己国内市场买燃油价格当然要8块多，我国成品油出口价格为何如此低廉？难道我们国家真的没有办法让我们的汽车节油吗？那不就是胳膊肘向外一拐嘛？

其实，国家有关部门如此做法，必有其必然之因。因为成品油在运输过程中存在着很多不确定因素，所以我们需要采取一定措施降低运输成本，以保证出口的油品质量能够达到预期标准，从而获得更多利益。我国要求低价出口成品油的原因，首先是由于近年来，我国炼油厂在逐步增加，产能增加后，成本自然会降低很多。第二个原因就是国际市场对国内成品油需求增加，造成国内成品油供不应求的情况出现，所以出口成品油就成为一种必然的选择。成本降低了，出口时就降价了，这是我国成品油出口价格偏低的首要原因。

除此，还要从外汇层面来看待国际市场的要求。才能在国际市场上占据有利竞争地位，与国际油价竞争。在国际油价上涨之前，我们可以通过降价来减少出口量，但是在国际油价下跌之后，我们就不能再这样了，因为我们需要迅速地销售产品以提高销量。此时唯有迅速出货，才能反映出我国产品具有出口优势。所以我们要从国内市场出发来考虑出口问题。正因为如此，我们才会以较低的价格出口成品油。

令不少车主感到不满，除成品油出口价格偏低外，也有国内有关汽油价格居高不下。因为在国外，汽柴油的价格通常都是比较贵的。我们国家汽油如此昂贵，那是由于含有大量的税费这类税种有消费税，增值税，城建税等。其中，在成品油价格方面，消费税占很大一部分比例。除上述油价外，运输费用也包括在内。

从而综合了各种成本来源，我国油价便不断上涨。在这种情况下，如果要想降低石油的成本就要从进口和出口两个方面着手。出口成品油不用这么大税费，由于国内成品油燃料多采用来料加工。从这个意义上来讲，进口的成品油并不能完全满足我国对于油品质量的需求。换言之，本来的物资极有可能不进入国内市场。

所以这种做法是海关审核时，则免除我们上面所说的一切税。同时，这样的方式又使得成品油在进口时可以享受到更多的优惠政策，从而促进了成品油贸易。免除税收后，成品油在价格上也有优势。如果出口的成品油比进口的汽油便宜很多，那么国家就可以从这部分利润中获得更多的收入。正因为如此，出口成品油价格才低于国内汽油价格。所以说，如果国家想要提高成品油的竞争力，就必须要减少进口数量和提高成品油的质量。对年成品油出口量，国家有关部门还将根据实际情况作出相应的调整。

基于上述原因，不能为成品油出口价格太低耿耿于怀。成品油的进出口价格都要由国家定价，这就意味着，如果价格过高的话，会影响国家的财政收入，进而影响国民经济的发展。毕竟，有关部门都有自己的安排，成品油价格与我国的国际经济地位密切相关。如果成品油出口价格过高，那么就会给国家造成一定程度的损失。以求得更大的利益、较长期的效益，我们目前存在着一部分亏损，这同样不可避免。

三、总结

不管是在国内市场，或者国外市场也有其自身的一整套规律，我们不应该因这一规则涉及个人利益而加以抗拒。如果成品油的价格放开后，我们就会发现，成品油的价格并不是由政府直接制定出来，而是由市场决定的，成品油的价格完全取决于其自身价值和消费者需求等因素。在这种时候，要多从长远利益出发，成品油低价出口，则能给我国带来更长期的效益。

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